作为国家“十四五”规划重点项目，由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建造的广湛高铁一向十分重视。11月7日，记者从中铁北京工程局广湛铁路站前六标项目部了解到，现在该标段工程进入冲刺阶段，全线名施行工程人员，抢抓施工黄金期加快推动项目建造，估计今年年末完结该标段的建造使命。
在广湛高铁六标段施工现场，工人们正在严重地进行施行工程，现场一片繁忙。据介绍，现在六标段进入了无砟轨迹施工。该标段无砟轨迹合计94.2千米，为CRTS双块式结构，路基桥梁为底座板+道床板两层结构，地道为道床板单层结构。现在底座板已完结34.4千米，道床板已完结21.3千米，约占轨迹工程总量的30%。
咱们是2020年的11月份出场的，现在这个工期已确认进入冲刺阶段。现在施工主要是无砟轨迹工序。咱们现场是14个作业队，约有2000人，白日晚上不分昼夜，抢工期。依照现在的这个施工进度，今年年末完结无砟轨迹施工应该是有保证的。
广湛高铁作为国家“十四五”规划重点项目，由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建造，起于广州，终至湛江，是国家“八纵八横”高速铁路网滨海铁路客运大通道的重要组成部分。建成通车后，对提高粤西区位优势及接受工业搬运、带动粤西区域社会经济的开展具有极端重大意义。
现在，广湛高铁阳江段建造正在全力加快推动。其间，由中铁北京工程局承建的广州至湛江高速铁路站前工程广湛六标段，项目跨阳春、阳西、江城、阳东4个县（市、区），全线段路基，以及阳江北站、阳春东站。
据了解，该项目从2021年1月开端施工，截止到现在，该项目已累计完结出资36.8亿元，大约占合同总值的97%。当时，广湛高铁六标段使用黄金时节添加施工资源，多个作业面一起施工，标段全线开足马力，竭尽全力推动无砟轨迹施工，力求年末前完结悉数轨迹工程，为如期铺轨创造条件。
咱们现在完结整个工程量的97%左右，到今年年末咱们工程量就基本上完结100%了，2025年的1月份广湛项目要从咱们标段慎重进入全线铺轨阶段。
