二线城市传导，杭州、成都、南京等地楼市也出现积极信号，主城不少板块的新建住宅和二手房成交量都有较明显增长。
17日，一篇题为《重新认识和肯定房地产业的支柱地位》的文章出现在《中国房地产报》上。中房报隶属于住建部旗下主管媒体，具有官方背书。1993年创刊至今，房地产类权威行业媒体。
文章称，从全球来看，房地产业在绝大部分国家都是支柱产业，2021年以来，房地产市场持续调整，对国民经济造成严重拖累。
在此背景下，重新讨论房地产的产业性质，肯定它对国民经济稳定、健康发展的支撑作用，不仅是认识经济规律和当前经济发展形势的需要，也对推动房地产市场“止跌回稳”，进而稳定中国经济有重大意义。
房地产业作为支柱产业，已在全球经济中展现出无法替代的作用。从理论分析和实践观察出发，中国经济的长期健康发展仍需要房地产业的支撑。
为此，未来应采取科学灵活的政策，既避免过热，也防止过度收缩，确保房地产业稳健发展，为经济稳步的增长、社会稳定和财富积累提供持续动力。
要说这位董教授可不是一般的人，早前因不少名言被称为“中国地产网络红人”。因其大胆敢言，号称“中国房地产四大名嘴” 之一，部分言论争议颇大。
一波人认为，房地产向好的前提需要信心修复，让百姓看到希望，目前这一问题并未得到妥善解决，很多地方依然存在烂尾楼，延期交付还在不断涌现，买卖双方的矛盾并未缓和，老百姓的收入没有大幅度提升。
另一波人则表示，房地产关联钢铁、化工、加电、轻纺等各行各业，波及面广泛，是一个综合枢纽产业，需要承认它在国民经济发展过程中的贡献，现在经济恢复没有到达预期，要及时扶一把，带动更多人就业，促进实体经济的活力恢复。
本质上两拨人都没错，都有各自立场，但在房地产疲软之际，要辩证的看待这一问题，从大局出发，深刻认识楼市对经济的影响。
当务之急，稳楼市=拉经济=促发展=保就业，其紧迫性比任何一个时间里都重要！虽然董教授此前不少言论备受争议，但这次不同以往，楼市已经掣肘国内经济发展，要尽快人为干预，避免波及面进一步扩大。
现在回头看，三年前出台的三道红线，对房企和楼市可谓一剑封喉，杀伤力太大。所以单从这一点，我个人是赞同董教授说的《重新认识和肯定房地产的支柱地位》，毕竟时期不同了，矛盾在演化目前各行各业失业率增高，中间层消费低迷，需尽快出台更多有效、惠民的救市政策，稳定信心。
根据南京建设消息，燕子矶南师附中晓庄校区整体的结构已全部完成，进入收尾阶段。作为南师附中的高中新校区，晓庄校区总占地约6.7万方，总建面约8万方。
其中，南区地上5层，北区地上12层。行政楼、教学实验楼、图书馆、会堂、体育馆、食堂和宿舍综合楼等依次排开。未来将有2400名师生在此学习、工作。
南师附中晓庄校区位于和燕路与神农路交会处，邻近地铁1号线“吉祥庵站”，东南侧就是南外仙林燕子矶新城学校。
据了解，这所学校按照绿色建筑二星标准设计建设，校园内全部选用高效空调系统、节能灯具、节能型电梯等用能设备，有实际效果的减少运行能耗。
图书馆，室内及室外均采用了清水混凝土，墙上一排排圆孔与模板缝相呼应，展现出建筑本身真实的自然肌理和结构美学，营造出独特的“素颜”美。
校园南区各栋大面积应用了清水混凝土，不同于普通混凝土，成型后不需要再用涂料、墙纸等装饰，直接在表面涂一层或两层透明的保护剂，提高施工效率，增强实用性也更环保。
新型幕墙材料的应用也是校园一大亮点。建筑外墙大面积采用了镂空透光玻璃砖和玻璃纤维增强混凝土（GRC）新型装饰材料。
除了保持美观，墙面GRC材料的轻质性使得安装和搬运更方便快捷，制作的隔音墙板可以有明显效果地地阻挡声音的传播，提高建筑的隔音效果。
在综合楼屋顶，设置156平方米的太阳能集热板和200平方米的太阳能光伏板，提供可持续的电和生活热水。学校的卫生洁具也全部采用二级以上节水器具，年节水量可达到20%以上。此外项目还设置了3处雨水回收池，净化处理后的雨水可用来喷灌绿化。
教室采用双层low-e玻璃，这种低辐射率的玻璃具备优秀能力的隔热能力和高透光性能，起到保温隔热的作用。
在校园体育馆西侧，架空式操场跑道别具一格。为集约利用空间，项目将教学楼底部和操场底部都做成架空层，打开视野，利于通风，充分给师生提供了活动空间。
教学楼底部有4.6米架空层，操场底下有10米的架空层，然后慢慢过渡到6米，之间的坡度做成看台，过渡空间之间还有风雨跑道，供学生雨天上体育课使用。
据了解，操场下方还设置了接送系统，家长接送孩子无需从地面通行，不仅能有很大成效避免学校周边道路交互与通行堵塞，还能提升通行安全系数。
采用钢结构连廊串联起校园每一栋楼，多重连接满足走班教学和自主学习的需求，装饰后的连廊也为学生打造出一个多元化的学习讨论空间。
未来，随着该校区的完工和开学，燕子矶将实现“南师大满贯”，从幼儿园到高中一站式教育。
随着雨花台区“两桥（铁心桥-西善桥）”片区，核心区山涛路、向秀路等四条支路的陆续完工，片区内累计开工建设的，39公里42条主次干道基本完成，“三横五纵”路网持续织密，与河西板块、南站板块连接更加顺畅。
站在数字大道和雨航大道路口看到，宽敞的路面、高标准的配套、现代化的公交站台，带给居民全新的出行体验。
横跨东西的数字大道、龙西路、韩府大街，连接南京南站与河西；贯穿南北的雨航大道、陇淮路、守正路，跨越秦淮新河南北。
数字大道西起宁芜公路东，东至花神大道（接南京南站宏运大道）全长约5.25公里，双向八车道，按主干道标准建设，预留快速路建设条件，是南京“经六纬十”中的纬十路，也是贯穿“两桥”东西的大动脉。
该道路通车后和江山大街、宏运大道、东麒路、仙新路、江北快速路一起构成绕城公路与绕越高速之间的城市交通路网，把河西新城、两桥片区和南京南站串联起来，实现相互连通，有效缓解了绕城交通拥堵压力。
梅苑南路跨秦淮新河大桥9月正式通车，向北过秦淮新河后连接片区主干路陇淮路，向南连通软件谷南园，为两桥片区居民出行提供更便捷、高效的新通道。
片区内同样跨越秦淮新河的还有守正路、雨航大道。守正路作为岱山片区、秦淮新河百里风光带和雨花数字城核心区间的核心纽带，承担起交通疏导与组织功能，成为飞架秦淮新河南北两岸的重要发展轴和视觉景观廊道。
截至目前，两桥片区梅西路北段扫尾工作完成，迎江路南段、纬一路中段贯通，待中央商务区四条支路完工，年底将新增通车里程3.18公里，居民出行更方便快捷。
就在最近，中铁四局建筑公司承建的宁（南京）马（鞍山）市域（郊）铁路（南京段）滨江车辆段项目盖外单体全部封顶，建设内容有车辆段盖下15个单体和盖板外综合楼、警务楼。
这预示着，距离宁马城际S2通车慢慢的接近！按照地铁节点，宁马城际明年就能全线通车，未来从南京到马鞍山市区最快只要30分钟，通勤时间大大缩短。
11月14日，征迁部门、所属街道发布了重要的公告，将从11月15日至12月29日，启动宁芜铁路扩能改造工程建设项目地块上集体土地村民房屋的征收搬迁。
铁心桥街道马家店村白土组、雨花经济开发区近华村、板桥街道、板桥街道孙家村合面组、西家组、新建村断山凹组、乔家庄组、永安村联合组、前进组、陶家组、古雄街道古雄村、古楼一组、解放一组、路西一组、柿子树村大柿一组、大柿二组、小柿组、后董组、汪庄组、王家坝组、夏洼组、小董组农民集体范围内。
11月15日，征迁谈判真正开始启动，在雨花台区古雄街道柿子树小柿宁芜铁路扩能改造工程建设项目（雨花台区）征地涉及房屋补偿安置现场指挥部，村民陆续前来谈判。
《公告》显示，对村民征迁的安置有两种：房屋安置和房票安置，与当下大政策相符。上半年江宁已经大范围推广，并且取得了显著成效。
安置房源位于潘窑征收安置房和绿洲南路二期安置房(殷富花苑南苑)，向被征收人供应价格为5200元/平方米。安置房申购将按照交房顺序，实行先交房先选房。过渡期为 12 个月(从交房之日计算，按实际过渡期调整)。
相关事项本项目可申请“房票安置”，安置政策为《南京市征收集体土地涉及住宅房屋房票安置暂行办法》(宁规划资源发[2023] 118 号)及雨花台区相关配套文件《南京市雨花台区征收集体地涉及住宅房屋房票安置暂行细则》(雨政规字[2023]3号)，本项目被征收人签订补偿安置协议并交房后，可与实施单位签订《房票安置协议》，申请房票安置。
目前最后2个多月，各房企去库存在激烈进行，待年底前这波房源消化完，明年有些区域或将无房可售，一些低密度大面积改善会陆续补仓，房价会促进冲高。
