全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63正式上市，厂商主张零价格人民币1,868,000元和2,595,500元。全球首款奢华纯电硬派越野车——全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车同日敞开预售，纯电G 580首发特别版预价格为人民币2,170,000元。第三代G级越野车持续传承“方盒子”造型、圆形大灯，以及非承载式车身、三把100%差速锁等硬派越野实力，更以电气化动力体系和全新的越野科技拓界进化，再造传奇。
风格历久弥新，规划细节焕新。经典的规划具有逾越韶光的魅力，全新G级越野车秉承了“方盒子”造型、圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、前排乘客扶手，传奇身份一眼可辨。经典之上，全新G 500更显健康：换装四幅饰条前格栅和全新前后保险杠规划，极具特殊气量；A柱、车顶扰流板、轮毂经过空气动力学优化，调配全新隔音材料，大大下降并隔绝风噪，提高车内静寂性。经典的机械式门把手新增无钥匙进入功用。全新G 500初次搭载专业越野套装组件，大灯保护罩、前后挡泥板、专业越野备用车轮架、专业越野车顶行李架等专业装备不只让车身更具“野性”，更提高车身防护和装载才能。
电气化赋能，“大G”更万能。从诞生之日起，G级越野车就致力于完结毫不妥协的越野实力与优异的公路功用。全新G 500以电气化动力体系，带来更加万能的越野与公路体现。3.0升直列六缸双涡轮增压发动机在废气涡轮增压器的基础上增加了一个电动辅佐增压器，可完结330千瓦的功率和560牛·米的扭矩。ISG智能电机体系更可在短时刻内额定供给15千瓦的功率和200牛·米的扭矩，令动力照应更迅猛，无论是低速起步仍是重度越野，均可供给充沛的动力体现。5.4秒的零百加快时刻，较上一代提速0.5秒。先进的电气化动力体系，也令公路巡航更加平顺，归纳油耗低至11.0升/百公里，比上一代下降近16%。
数字化越野科技，解锁越野新驾趣。全新G 500装备经典的硬核“越野三件套”：选用梯形车架的非承载式车身、能100%锁止的前中后三把差速锁以及可将扭矩扩大2.93倍的低速越野挡。标配的全时四驱体系，可完结40:60的扭矩分配。新增“林道”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾御形式，可自动对悬挂、转向、ESP®等设定进行针对性的调整，跋山涉水，极限应战更加沉着。
功用规划，矛头尽显。全新AMG G 63造型规划更健康、更AMG。经典的“方盒子”造型之上，焕新规划的前保险杠的两边进气口以3片笔直叶片装点，与AMG宗族垂瀑式进气格栅交相照应，极具冲击力的前脸尽显强壮功用。AMG宗族徽章初次出现在引擎盖和外后视镜投影，合作银色镀铬AMG油箱盖，一展阿法特巴赫基因。
强悍实力，开释竞速快感。全新AMG G 63搭载“一人一机”AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，可随时爆发430千瓦、850牛·米的雷霆动力。新增ISG智能电机体系可瞬间供给15千瓦和200牛·米的额定动力，调配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱，带来4.4秒零百加快成果，完结更令人心潮澎湃的加快快感。AMG动态控制挑选标配“湿滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”和“特性化”5种公路驾御形式以及“沙地”、“越野”和“岩石”3种越野驾御形式，可经过AMG控制单元自在切换，驾御爱好者可以精确的经过当时所在地势和驾御状况挑选最适合的形式，充沛享用全地势驾御趣味。
特殊驾御，再添硬核科技。全新AMG G 63全新装备带自动式液压侧倾安稳功用的AMG自动式跋涉控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，以自动式液压元件替代传统机械式防倾杆，令防侧倾调理的机遇更早、速度更快、调理规模更广：能在疾驰过弯时大幅按捺侧倾，提高控制精准度；在波动路面提高驾乘舒适性；在重度越野路况下确保每个车轮取得满足的上下行程，最大极限地坚持车轮与地上触摸发生附着力，提高越野才能，任何路况都能完美供给AMG动感、精准的“特殊驾御”体会。在选配AMG专业越野套装（AMG Offroad Package PRO）后，全新AMG G 63可额定供给AMG Traction PRO形式和AMG自动平衡控制（AMG Active Balance Control）形式2种专属越野跋涉形式：AMG Traction PRO形式可助力车辆在“岩石”和“沙地”驾御形式下取得最大的牵引力；AMG自动平衡控制（AMG Active Balance Control）形式答应驾御者对AMG自动式跋涉控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂的硬度进行3档调理，然后显着提高越野路况下的车身控制、接地功用和牵引力体现。更强动力调配许多立异底盘科技，将全新AMG G 63的公路和越野功用带向簇新境地。
经典融合前锋的专属规划。全新纯电G 580首发特别版沿用G级越野车经典规划基因，更融入电动年代的硬核表达。带灯带照明的黑色封闭式前格栅和发光星标杰出电动车特有的美学规划。标配车尾装修盒复原备胎罩“小书包”的经典规划，兼具美感与实用性。20英寸AMG 10辐轻合金轮毂，调配蓝色制动卡钳，凸显强壮的电动功用。内饰装点很多蓝色元素，包含AMG蓝色彩碳纤维饰件以及遍及方向盘、座椅和脚垫的蓝色对比色缝线。副驾前方MANUFAKTUR皮饰扶手带有“EDITION ONE”标识，首发特别版一望而知。标配的无钥匙进入功用、无线充电功用和前排温控杯托，逐渐提高客户的舒适体会。
抢先年代的电动越野实力。全新纯电G级越野车具有432千瓦和1,164牛·米澎湃之力，零百加快仅需4.9秒。作为一款朴实的“大G”，全新纯电G级越野车秉承宗族传统“越野三件套”，供给电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功用和非承载式车身。4台可独立控制的轮边电机经过智能扭矩矢量分配体系，不只能完结电动虚拟差速锁功用，更可把扭矩无级传输到任何车轮；4台轮边电机均装备电动两挡变速箱，在电动低速越野挡，可凭借2:1的齿比将总扭矩扩大2倍，使车辆沉着脱困。
全新纯电G级越野车以强悍智能电驱体系打造“新越野三件套”，完结比以往更微弱的越野才能。“off-road crawl”智能越野匍匐形式可以以3种“定速巡航”的方法，为越野爬坡和下坡出行自动控制车速，定速时可以2或8公里/小时速度跋涉。“G-STEERING”转向功用可经过轮边电机锁止内侧后轮，明显削减全新纯电G级越野车的转弯半径，协助车辆如圆规画圆般，更沉着地经过极限发卡弯路段。“G-TURN”调头功用经过四电机控制两边车轮相对逆向滚动，轻轻松松完结平地高速原地转向，助力驾御者在极限断头路前轻松归航。
实在可以越野的电动车。全新纯电G级越野车装备容量为122千瓦时的电池组，可完结571公里（CLTC工况）的归纳续航。选用双层布局的电池包，被奇妙地安置于梯形车架中，电池外部保护层能做到防水、防尘和防石子溅射。电池下方的车底防护板由含碳的专利轻质复合材料打造，仅重57.6千克，是同形状钢铝原料分量的三分之一，刚性却更胜一筹，统筹了轻量化、高刚性和抗腐蚀性。全新纯电G级越野车具有850毫米的涉水深度。
北京梅赛德斯-奔驰出售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表明：“自1979年面世至今，奔驰全球售出超50万辆G级越野车，仍有超80%的大G在路上奔驰，足以证明越野图腾，坚于韶光。全新纯电G级越野车不只保存经典越野三件套，更立异搭载专利轻质复合材料打造的车底护板，并以‘off-road crawl’智能越野匍匐形式、‘G-STEERING’转向功用和‘G-TURN’原地调头‘新越野三件套’将越野出行提高到新的高度。奢华硬派越野慎重进入电动年代。”
自诞生之日起，G级越野车便成为很多车迷心中长久闪烁的传奇图腾。秉承不断逾越自我的拓界精力，全新G级越野车以多达100万种的G MANUFAKTUR特性定制计划，让每一位客户都能打造朴实的专属“大G”，具有绝无仅有的越野传奇。拓界纵横45载，G级越野车宗族传承经典并全面改造，为越野爱好者带来更为丰厚多元的产品挑选。任韶光荏苒，唯传奇永久。
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